【パッケージ等の破損について】パッケージは物流時に内容物を保護するためのものです。内容物に支障のないレベルのパッケージの汚れや破損等は、返品及び交換の対象外とさせていただいております。

※本製品は標準シリンダーです。ビッグボア仕様ではありません。
※本製品にはスプリングエンド、ボールエンドは付属しません。
●全長調整式アジャスタブルショックトップ:車高調整の自由度を高める汎用ボールエンド取付け仕様の
全長式ショックトップを採用。旧バージョンに比べエア室を
拡大。大気の開閉を選択出来るスクリュー式ホールを設置。
●高精度カシマコートシリンダーケース:極めて優れた耐摩耗性、潤滑性をもたらすカシマコート処理。
●鉱物/シリコン系オイル対応ピストン:減衰の最適化を図った0.7mm径 x 6穴の削り出しジュラコン
製ピストン。更に内周には、追加の穴を開けられる様、6点の
下穴を設けました。
●X形状Oリング:優れたシール性とスムーズな作動を実現するX形状Oリング
●SGショックシャフトガイドV2:寸法精度に優れた削り出しジュラコン製シャフトガイド。
●SGショックシャフトV2:標準の28mmシャフト長のまま、ネジ切り部を2mm短く
しました。結果、ストロークが2mm増え、短めのボールエンド
も根元まで締め込みやすくなりました。