【スペック】
■加速時のクセを排除するセンター配置のフロントベルト
■センタープーリーの大径化(20T)でリヤベルトのロングライフも達成
■超低重心に合わせて最適化した、新型ブッシュ インサート式アルミ製サスマウント
■積極的に路面を追従させる形状の新型モーターマウント
■モーターをシャーシのさらに内側に移動し、重量物の更なる集中化を実現
■新型のアルミ製サーボマウントを標準装備
■フロント ダブルジョイント ユニバーサルを標準装備
■前後バルクヘッドをクロスバルクで固定し、シャーシロールを自在にコントロール
■低重心と大容量化を両立した新型SLFショートショックII
■サスアーム、新型 前後ハブ、ナックルには軽量グラファイト樹脂を使用

※写真は組み立て参考例です。
※キットには2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ）バッテリー（Li-po2セル）、充電器、モーター、タイヤ、ホイール、ピニオンギヤ、ボディ、ポリカーボネイト用塗料等は含まれません。別途お買い求めください。